Thomas Biagi pilota FERRARI AF CORSE

Thomas Biagi Argentina Preview

Il pilota italiano ci svela l’inedito tracciato di San Luis

SAN LUIS (ARGENTINA), 20 novembre 2008 – Dall’altra parte del mondo, vicino alle Ande, si conclude la stagione 2008 del Campionato FIA GT. Tracciato inedito, lungo 6.249,85 metri e largo 14, a Potrero de los Funes, ricavato attorno ad un lago vulcanico presso San Luis in Argentina, vicino alla città di Mendoza.

«La pista è tra le più belle che io abbia mai visto - dichiara Thomas - sicuramente la più larga, e proprio per questo sarà difficilissima da imparare. Trovare la linea perfetta, la miglior traiettoria sarà durissimo: qui ci si perde. Il fatto che sia completamente delimitata dalle barriere di cemento la fa somigliare a Singapore. Questa comporta che il pilota, seduto molto in basso, non veda cosa accade all’uscita di quasi tutte le curve e quindi si deve sperare nella prontezza dei commissari. Sicuramente le velocità medie saranno elevatissime, come a Monza. Dai nostri dati di simulazione ci sono almeno 3 curve da 200 km/h e tantissimi allunghi da oltre 260 km/h: ne vedrete delle belle! Ci sono anche tantissime salite, dove il motore conterà tanto, e discese in stile Mugello o SPA.
Poiché il circuito si sviluppa attorno al lago mi ricorda molto anche Pergusa, la pista siciliana a cui sono molto affezionato. Sicuramente promuovo la pista a pieni voti e mi complimento con gli organizzatori argentini per l’importante lavoro svolto…».

E’ il decimo round e tutti i giochi del GT2 sono ormai già fatti, con Vilander e Bruni, coppia regina della classifica e con i quali Thomas ha condiviso il titolo a squadre nell’AF Corse.
«Rispetto al 2007 – commenta Biagi - quando ho vinto il titolo del FIA GT1, ci sono state tante novità e cambiamenti: ho iniziato l’avventura in una nuova categoria (il GT2), ho avuto un nuovo compagno, Christian Montanari, e imparato a guidare una vettura molto diversa rispetto alla Maserati MC12. Tantissime differenze. Sapevo che sarebbe stata dura e quest’anno serviva per ambientarmi alla categoria. Nella prima parte di stagione abbiamo fatto comunque bene, salendo 3 volte sul podio nelle prime 5 gare, poi qualcosa non ha girato per il verso giusto… Resta sicuramente la misurata soddisfazione per la pole position conquistata alla 24 Ore di Spa, il tracciato più selettivo al mondo. Prima di congedarmi, prima di pensare già al 2009, vorrei concludere l’annata nel migliore dei modi!».

SAN LUIS - 10° round Campionato Internazionale FIA GT (ora italiana)
Sabato 22 novembre:
13.00-13.20 Prove libere;

Thomas Biagi Day 2008

Il risultato di Zolder opposto rispetto ad un anno fa

ZOLDER, 19 OTTOBRE 2008 – Esattamente un anno dopo, su quello stesso circuito di Zolder che aveva incoronato Thomas Biagi campione del FIA GT per la seconda volta, si verifica un epilogo differente. La gara del pilota italiano è durata solo una curva per via di un contatto violentissimo con la Ferrari di Rob Bell che si trovava involontariamente girato davanti a se, dopo essere stato tamponato dall’Aston Martin di Mucke.

«Resta tanta amarezza – dice Thomas – in quanto la vittoria di Bruni / Vilander con 50 kg di zavorra conferma che la vettura aveva un ottimo passo gara e potevamo sicuramente lottare per la vittoria in virtù della nostra assenza di zavorra a bordo…
Purtroppo con questo risultato la matematica ci preclude anche il secondo e terzo posto del Campionato. Puntiamo tutto sull’ultima gara, in programma sull’inedito circuito argentino di San Luis. Ci tengo a lasciare il segno nell’ultima gara della stagione, in quanto vorrei ripagare l’immenso lavoro dei meccanici di AF Corse e concludere nel migliore dei modi la stagione».

RISULTATO ZOLDER, NONA GARA DEL CAMPIONATO FIA GT2:

1) Bruni/Vilander Ferrari F430
2) Malucelli/Ruberti Ferrari F430
3) Lieb/Palttala Porsche 911 GT3 RS (997)

CLASSIFICA GENERALE

1) Bruni/Vilander punti 85
2) Malucelli/Ruberti punti 57,5
3) Westbrook punti 51

4) MONTANARI/BIAGI PUNTI 39

7° tempo in prova; Thomas si dice fiducioso

E’ pronto a rialzarsi sui pedali Thomas Biagi dopo le qualifiche di oggi valide per la nona prova del Campionato Fia Gt2, che domani lo vedrà impegnato sul circuito di Zolder in Belgio.

“Dopo le prove libere – attacca il pilota bolognese della AF Corse – ero molto contento, perché siamo stati molto competitivi,ottenendo il terzo tempo a 3 decimi dal primo e con un ottimo ritmo gara. Purtroppo, nel corso della sessione ufficiale sono uscito per primo dai box, come di consueto per non trovare traffico, ma sul circuito c’era dell’olio misto a filler, perso nella precedente gara di Gt belga. Per non scivolare sull’olio ho dovuto girare fuori traiettoria alla chicane perdendo molto tempo e non sono riuscito a confermare quanto di buono visto nelle libere”.

Nonostante il piccolo intoppo, Thomas si dimostra molto sereno e fiducioso per la gara di domani. “La macchina va molto bene; sono convinto che possiamo fare un’ottima prestazione domani. Ho buone sensazioni e anche a livello fisico sto molto bene”.

La dimostrazione del suo stato di salute Biagi l’ha data nel corso della “Run for the earth”, la prova di ciclismo corsa dai piloti del Fia Gt lungo il circuito belga. Anche di questa performance Thomas si dimostra molto soddisfatto e, anzi, rivendica (tra il serio e lo scherzoso) il valore del suo terzo posto finale. “Credo di essere quello che ha interpretato meglio lo spirito endurance percorrendo 5 giri del percorso senza soste, mentre gli altri concorrenti si sono dati il cambio ogni giro”.

Non sarà certo una macchia d’olio, quindi, a fermare la carica agonistica di Thomas Biagi.

La nona prova del Campionato Fia Gt da Zolder (Belgio) sarà trasmessa in diretta domani, domenica 19 ottobre, dalle ore 13.15 su Sky Sport Extra.

Zolder (Belgio) – Nona prova Campionato Fia Gt

Qualifiche ufficiali Gt2

1) Andrew KIRKALDY – Ferrari F430 - 1:30.382

2) Emmanuel COLLARD - Porsche 911 GT3 RS (997) - 1:30.495

3) Marc LIEB - Porsche 911 GT3 RS (997) - 1:30.579

7) Thomas Biagi – Ferrari F430 - 1:31.280

Thomas terzo nella prova in linea in bicicletta sul circuito di Zolder

ZOLDER, 17 ottobre – Di solito si pensa che i piloti del FIA GT corrano solo di sabato e domenica, ma oggi (venerdì) è cambiato qualche cosa: oltre al giorno, anche il mezzo. Infatti i drivers hanno lasciato per qualche ora i bolidi a quattro ruote per salire sulle due ruote, sfidandosi nella gara di biciclette organizzata da SRO per la Race for the Earth, evento collegato alla Marcia vinta da Gimmi Bruni a Nogaro, due settimane fa.

Questa volta anche Thomas Biagi ha preso parte alla sfida, come membro del team AF Corse. Ottima la sua prova, che lo ha visto per un tratto essere il leader nella gara in linea che prevedeva una corsa di un’ora lungo i quattro chilometri del circuito di Zolder. Al traguardo Thomas ha concluso al terzo posto, dopo aver speso parecchie energie a causa della mancanza degli attacchi per i pedali della bicicletta da corsa.

La vittoria finale è andata al team Phoenix.

Biagi pronto per Zolder

Prima con le due e poi con le quattro ruote!

ZOLDER (Bel), 14 ottobre 2008 - Thomas Biagi è pronto per Zolder: ancor prima sulle 2 ruote! Infatti domani, venerdì, alle 19.30 parteciperà alla ”Run for the heart” che si svolgerà sulla distanza di un’ora sul tracciato di Zolder.

«Mi sono preparato con molta dedizione in queste 2 settimane anche perché devo difendere il risultato di Bruni che ha vinto nella gara di jogging, e tenere alti i colori del mio main sponsor “Forno D’Asolo” titolare dell’omonima squadra che partecipa ai campionati mondiali di ciclismo femminile. Chiederò consigli anche all’amico Gilberto Simoni (due volte vincitore del Giro d’Italia). La gamba c’è, il piede vedremo», conclude sorridendo e scherzando Thomas.

E’ come un ritorno a casa per Thomas arrivare in questo angolo di Europa sospeso tra Belgio e Olanda. Non sarà una gara normale quella di domenica prossima per il pilota della AF Corse. Fin troppo prevedibile pensare che lungo i 4 Km del circuito di Zolder il pensiero di Biagi correrà alla splendida corsa del 2007, quando dopo una gara ragionata e perfetta il terzo posto finale valse il titolo di Campione Fia Gt1.

«Certo sarà un’emozione ritornare a Zolder – dichiara Thomas – i momenti dell’anno scorso sono indimenticabili. Inoltre il circuito belga mi è sempre piaciuto e sono stato sempre molto competitivo, fin dal 2001 quando, in F.3000, siglai il record della pista…

Ma ci sarà poco tempo per voltarsi indietro – continua Biagi con la sua solita grinta – dobbiamo pensare alla gara di domenica e lavorare tutti perché sappiamo che possiamo fare molto bene. Il nostro obiettivo con la Ferrari n. 51 dell’AF Corse è di arrivare tra i primi tre della classifica finale del campionato per completare la splendida stagione della AF CORSE che ha già conquistato il titolo a squadre oltre a quello piloti.

La macchina è sempre più competitiva e questo mi fa bene sperare per le ultime due gare, domenica a Zolder e il mese prossimo sull’inedito circuito argentino di Sant Louis. I meccanici e gli ingegneri dell’AF Corse sono fantastici: insieme siamo cresciuti molto».

Circuito di Zolder (Belgio)
Qualifiche: sabato 18 ottobre dalle 17,15 alle 17.50
Diretta della gara: domenica 19 ottobre su Sky Sport Extra a partire dalle 13,15

Thomas torna da Nogaro con il titolo a squadre di AF Corse

NOGARO, 5 ottobre ‘08 – Thomas Biagi era già salito sul podio per festeggiare il terzo posto conquistato al termine di una gara entusiasmante, quando dopo qualche ora dalla bandiera a scacchi è arrivata la doccia fredda: 30 secondi di penalità (che equivalgono ad una retrocessione al quinto posto) a Montanari per un contatto con Rob Bell negli ultimi giri.

«E’ un vero peccato – commenta Thomas-: un podio sfumato che era strameritato. Accettiamo il verdetto della giuria e ci rimettiamo al lavoro per gli ultimi due round del campionato e già nella prossima tappa cercheremo un risultato “pesante” per recuperare punti nei confronti del secondo e terzo posto nella classifica generale. E’ il nostro obiettivo. Appuntamento quindi a Zolder, una pista che mi porta fortuna: lo scorso anno proprio su quel tracciato ho conquistato il mio secondo titolo nel FIA GT.

Rientriamo da Nogaro forti di un’ottima prestazione confermata dal fatto che abbiamo tagliato il traguardo a mezzo secondo (!) dal primo, dopo 2 ore tiratissime a dimostrazione di quanto sia competitivo questo campionato. Rispetto a Brno sono state apportate alcune variazioni al set up della vettura che si addicono al mio stile di guida e mi fanno sentire più a mio agio in pista. Abbiamo svolto tutti un ottimo lavoro.

Desidero complimentarmi con Toni Vilander e Gimmi Bruni che con due gare di anticipo si sono assicurati la vittoria nella classifica piloti 2008. Un successo che si aggiunge al primato nella classifica a squadre, a dimostrazione del valore e del peso del team AF Corse, di cui faccio parte con orgoglio».

RISULTATI GARA NOGARO

1) Westbrook/Davison - Porsche 911 GT3 RS (997)
2) Mullen/Piccini - Ferrari F430
3) Vilander/Bruni – Ferrari F430

5) MONTANARI/BIAGI - FERRARI F430

CLASSIFICA GENERALE

1) Vilander/Bruni – 74 punti
2)Malucelli/Ruberti – 49,5 punti
3) Westbrook – 46 punti

4) BIAGI/MONTANARI - 39 PUNTI

CLASSIFICA A SQUADRE

1) AF CORSE €- 113 PUNTI
2) BMS Scuderia Italia – 63 punti
3) CR Scuderia – 56 punti

Thomas Biagi e Christian Montanari scatteranno dalla prima fila!

Nogaro (Fra), 4 ottobre 2008 - Grazie al tempo di 1:26.628 fatto registrare in qualifica da Christian Montanari, il nostro Thomas Biagi scatterà insieme al pilota sanmarinese dalla prima fila, in seconda posizione e primo delle vetture del Cavallino.

«Sono estremamente soddisfatto del risultato di Christian con il quale mi complimento - ha commentato a caldo il pilota bolognese -. Ciò che più mi rende fiducioso e positivo è il fatto che stamattina, nel corso della simulazione di gara col pieno di benzina, siamo risultati i più veloci a pari condizioni con gli avversari.

Rispetto a Brno abbiamo apportato modifiche di set up di cui sono molto soddisfatto. La vettura adesso si addice maggiormente al mio stile di guida. Domani, domenica, daremo il massimo per raggiungere gli obiettivi che ci siamo prefissati insieme a Gimmi Bruni, Toni Vilander e tutto il team di AF Corse. Il circuito è molto “demanding” (severo, ndr) sugli pneumatici, ma questo non mi preoccupa in quanto possiamo contare sulla garanzia del nome Michelin. Ringrazio tutti gli uomini della AF Corse e della Ferrari per l’ottimo lavoro svolto».

Appuntamento domani alle 13.15 in diretta su Sky Sport Extra oppure sintonizzandosi sul sito http://gt1live.tv/afCorseStream.htm

Griglia di partenza

1° Westbrook/Davison - Porsche 911 GT3 RS - 1:26.296
2° Montanari/Biagi - Ferrari F430 - 1:26.628
3° Mullen/Piccini - Ferrari F430 - 1:26.808

In Francia per riconquistare il podio in classifica generale

NOGARO (FRA), 1 ottobre 2008 - L’imperativo è fare punti e puntare a risalire la classifica. Dopo la grande rimonta di Brno, Thomas Biagi vuole trovare spazio nel podio della classifica generale. Attualmente si trova in quarta piazza e solo un punto separa la Ferrari F430 #51 dalla Porsche di Collard/Westbrook.

Il prossimo appuntamento è in programma questo weekend, a Nogaro, nel sud ovest della Francia, una pista congeniale alle Ferrari del team AF Corse, che lo scorso anno riuscì a centrare una splendida vittoria. Congeniale anche a Thomas che lo scorso anno ottenne una splendida pole position e terminò una gara incandescente al secondo posto.

«In questa stagione mi manca una vittoria – afferma Thomas Biagi – e mi piacerebbe fare un regalo ai miei tifosi, che quest’anno più che mai mi sono stati vicino. Mi hanno seguito, oltre che nelle consuete tappe italiane, anche oltreconfine. Non sarà certo facile riuscirvi con due compagni di squadra competitivi come Bruni/Vilander e tanti altri outsider d’eccezione..
Sono fiducioso: a chiudere il cerchio del buon momento, posso contare anche sull’eccellenza e la consistenza delle Michelin che ci hanno permesso di concludere l’ultima gara senza mai cambiare le gomme! Le premesse per fare bene ci sono...».

Qualifiche: sabato 4 ottobre dalle 16.45 alle 17.00

Diretta gara: Sky Sport Extra domenica 5 ottobre a partire dalle 13,15

Grande rimonta di Thomas Biagi nella gara di Brno

BRNO, 14 settembre 08 – E’ mancato veramente poco all’impresa. Al temine di questo travagliato fine settimana ceco, Thomas Biagi, conclude le due ore di gara del settimo appuntamento del FIA GT con un eccellente quarto posto.

«Considerando che partivamo dall’ultima fila della griglia, è senza dubbio un ottimo risultato – commenta soddisfatto e più rilassato Thomas Biagi pochi minuti dopo aver tagliato il traguardo. Questo quarto posto premia l’eccellente lavoro degli ingegneri, dei meccanici e di tutto il team AF Corse che ha saputo “raddrizzare” una situazione difficile. Mi sarebbe piaciuto ringraziarli con un podio… C’è mancato veramente poco. Se non fosse stato per il traffico che ho trovato negli ultimi giri del primo stint, con ogni probabilità ci saremmo riusciti.

Ringrazio il mio compagno, Christian Montanari che nella parte centrale della gara è stato molto consistente. Un risultato molto positivo, arrivato anche grazie alla consistenza delle gomme Michelin, che ci hanno permesso di concludere la gara con lo stesso treno di pneumatici.

A questo punto continuiamo a lavorare con il massimo impegno in vista della prossima gara in Francia, a Nogaro, in calendario il 5 ottobre».

RISULTATO 7° ROUND, BRNO
1) Bruni – Vilander
2) Janak - Bergmeister
3) Malucelli - Ruberti
4) Biagi – Montanari

CLASSIFICA
1) Bruni – Vilander – 69 punti
2) Malucelli – Ruberti – 47,5 punti
3) Collard – Westbrook – 36 punti
4) Biagi – Montanari – 35 punti

Qualifiche gara Brno

BRNO, 13 settembre 2008 – «Probabilmente è uno dei momenti più difficili della mia carriera nel FIA GT, da quando ho iniziato nel 2003 – è questo il commento di Thomas Biagi, appena sceso dalla Ferrari F430 al termine delle qualifiche della gara di Brno -. Per tutto il giorno abbiamo avuto problemi con la vettura. Nella sessione di qualificazione siamo riusciti ad entrare in pista giusto in tempo per completare un solo giro, ma comunque a quasi tre secondi dal primo.

Nelle ultime settimane il team ha compiuto un lavoro eccezionale ed è riuscito a ripristinare la vettura gravemente danneggiata durante la 24 Ore di Spa. Purtroppo fin da questa mattina, si sono presentati dei problemi interni che non siamo riusciti ancora a risolvere. Dobbiamo ulteriormente investigare per capire dove si trova il problema. La speranza è che si possa mettere tutto a posto nella notte, in mondo da essere competitivi domani per la gara, pronti per una grande rimonta. 

Nella mia carriera ho già passato momenti difficili e sicuramente ne uscirò anche da questo!»

Qualifiche di sabato 13 settembre 2008
1) Mueller – 1:57.266 - Ferrari F430
2) Westbrook – 1:57.481 - Porsche 911 GT3 RS (997)
3) Bruni – 1.57.756 - Ferrari F430

13) Biagi – 2:00.819 - Ferrari F430

Gara - Domenica dalle 13,15 alle 15,15 gara in diretta su Sky Sport Extra.

Thomas Biagi corre alla… Ceca!

Nel fine settimana si corre sul circuito di Brno

BRNO, 10 settembre 08 - Dopo la 24 Ore di Spa e il nuovo formato delle due manche di Bucharest, il campionato FIA GT ritorna alla formula classica con la gara di due ore. Il grande CIRCUS delle Gran Turismo approda nell’affascinante terra della Repubblica Ceca, nell’autodromo di Brno: 5.402 metri che piacciono particolarmente a Thomas.

«Non vedo l’ora di salire in macchina - commenta Biagi - sono molto motivato. In tutte le gare che abbiamo disputato siamo andati a punti e fino alla 24 Ore di Spa siamo sempre saliti sul podio. In Belgio ho ottenuto anche la prima pole in GT2. Le cose sembravano andare bene, poi però nella notte l’uscita di pista del mio compagno di squadra, in condizioni difficili, ha compromesso la gara e abbiamo perso anche la seconda posizione in classifica. Spa è troppo determinante nell’ottica di un campionato in quanto i punti sono triplicati. E’ come una roulette russa: se la passi indenne hai buone probabilità di aggiudicarti il titolo, diversamente devi pensare già all’anno successivo.

Ora è il turno di Brno: una pista che mi piace tantissimo, mi ricorda molto il Mugello, il circuito che preferisco in assoluto. Il tracciato è molto tecnico, con curvoni veloci e frenate violente. Non manca niente per tirare fuori le doti di un buon pilota… Inoltre, conservo ottimi ricordi su questo asfalto, come la quarta vittoria consecutiva in campionato al debutto nella serie. Si tratta di un record tutt’ora imbattuto, migliorato in seguito a Donington, dove con Matteo Bobbi, abbiamo conseguito il quinto successo in cinque gare.

Ora per me il primo obiettivo è portare AF Corse al titolo a squadre ed aiutare i miei compagni Bruni e Vilander a vincere la classifica piloti. Infine, entro l’anno, mi piacerebbe salire sul gradino più alto del podio anche in questa categoria e magari riprendermi il secondo posto in graduatoria…».

Sabato dalle 17,15 alle 17.50 qualifiche

Domenica dalle 13,15 alle 15,15 gara in diretta su Sky Sport Extra.

Thomas Biagi pensa solo alla prossima gara di Brno

BUCHAREST, 24 AGOSTO 2008 – Sicuramente le aspettative di Thomas Biagi per questa sesta prova del campionato FIA GT erano ben altre. Un weekend che ha comunque dimostrato la competitività del pilota italiano, che nella prima “manche” del sabato stava per concludere al terzo posto prima di venir speronato da Maassen che perdendo il controllo della sua Corvette, portava fuori pista la Ferrari 430. Nonostante l’urto, Thomas riusciva a ripartire e concludere in quinta piazza.

«Questo weekend devo lasciarlo alle spalle – afferma Thomas al termine della due giorni romena – ieri un contatto con una vettura GT1 mi ha tolto un podio sicuro. Fortunatamente la gara non è stata compromessa del tutto dall’urto e sono riuscito a tagliare il traguardo. Oggi poi (domenica, ndr) non sono neanche riuscito a salire in auto…

Dopo la gara di Spa, ci tenevo a conquistare più punti possibili e a riprendermi il secondo posto nella classifica generale. Non vedo l’ora di rimettermi alla guida! La mia mente è già al prossimo appuntamento di Brno, nella Repubblica Ceca, il prossimo 14 settembre. Sono fiducioso: abbiamo tutti i mezzi per fare bene e posso contare sul supporto della Af Corse che sta lavorando ottimamente e sulle Michelin, affidabili e performanti».

La gara rumena si è disputata in due giorni: sabato prima manche di un’ora con partenza in base alle qualifiche e domenica la seconda di sessanta minuti con griglia di partenza stilata in base al risultato della prima prova. Ovviamente i punteggi sono dimezzati, riferiti alla classifica di ciascuna gara.

RISULTATO GARA 1: 1) Bell/Kirkaldy; 2) Vilande/Bruni; 3) Westbrook/Collard; 5) Montanari/Biagi.

RISULTATO GARA 2: 1) Bell/Kirkaldy; 2) Vilander/Bruni; 3) Westbrook/Collard; 11) Montanari/Biagi.

CLASSIFICA GENERALE: 1) Vilander/Bruni punti 59; 2) Malucelli/Ruberti punti 41,5 3)Westbrook/Collard punti 36; 6) Montanari/Biagi punti 30.

Thomas Biagi sereno e fiducioso

E’ un Thomas Biagi molto sereno e tranquillo che ci ha parlato del suo prossimo appuntamento nel mondiale FIA GT che avrà luogo sul tracciato cittadino di Bucarest, molto stretto e selettivo che non lascerà spazio ad alcun errore da parte dei piloti. Il nostro portacolori è fiducioso in vista di questo appuntamento, certo che la sua Ferrari F430 rappresenti un’ottima arma molto adatta a questo tipo di circuito.

La prossima sfida di Bucarest sarà su un tracciato cittadino, una pista da piloti sulla quale non c’è margine di errore. Come ti sei preparato e come affronti una sfida di questo tipo ?

“Mi sono preparato a questa sfida con una grande preparazione fisica presso il centro medico Formula Medecine di Viareggio del dottor Ceccarelli. Sono gare che richiedono molta più concentrazione dei circuiti normali, per cui sarà importante essere al 100% lungo tutto il weekend.”

Un tracciato di città tende a ridurre i margini tra le GT1 e le GT2 ? Sarà più dura gestire il traffico ?

“Sì, il gap tra le GT1 e le GT2 sarà inferiore e questo associato ad una pista stretta e sconnessa renderà i sorpassi ed i doppiaggi difficili da gestire, bisognerà prestare molta attenzione !”

Pensi che le caratteristiche della Ferrari F430 risulteranno adatte a questo terreno ?

“La Ferrari F430 è una vettura molto agile con un passo corto, caratteristiche che la rendono agile e quindi molto adatta a questo tipo di tracciati sui quali riesce a districarsi con grande efficacia.”

Le qualifiche saranno più importanti del solito...

“Le qualifiche saranno naturalmente di importanza capitale ed in questa occasione saranno anche più difficili del solito perché ci saranno due sessioni : la prima determinerà la griglia della gara 1 di sabato, mentre gara 1 determinerà la griglia della gara 2 di domenica. Considerata la difficoltà che s’incontra nel superare su un tracciato cittadino come questo, bisognerà cercare di essere il più davanti possibile.”

Vista la natura del circuito, i rischi di imbottigliamento e di contatto al via sono amplificati. Meglio una partenza cauta quindi oppure bisognerà comunque cercare di attaccare subito ?

“Le due gare dureranno un’ora ciascuna, di conseguenza da un lato bisognerà evitare i problemi nelle prime battute concitate, ma dall’altro sarà comunque necessario attaccare fin da subito perché altrimenti si rischia di perdere terreno immediatamente e di non avere più tempo per recuperarlo.”

di Francesco Buffa

tratto da Eurosport.yahoo.com

Sfumano nella notte i sogni di Thomas alla 24 Ore di Spa

SPA (BELGIO), 3 AGOSTO 2008 €- Un brutto risveglio nel corso della notte della 24 Ore di Spa per Thomas. Erano da poco passate le due del mattino, quando la N. 51, in quel momento guidata da Christian Montanari, è finita duramente fuori pista in condizioni difficili a causa della pioggia che ha continuato a cadere con intermittenza per diverseore. La botta è stata tale da costringere al ritiro e chiudere anzitempo la 24 Ore di Spa, vanificando il lavoro di tutto il team quando l’equipaggio di Thomas Biagi si trovava saldamente in terza posizione.

«E’ un vero peccato – commenta Thomas – ci tenevo in modo particolare a questa gara. Abbiamo dato tutti il massimo, purtroppo è finita anzitempo.. Voglio comunque ringraziare i miei compagni di squadra, tutti i meccanici della AF Corse che hanno svolto un lavoro eccezionale, così come i tecnici Michelin che ci hanno fornito pneumatici eccezionali come sempre.

Cercando il lato positivo rimane la misurata soddisfazione per la pole position a conferma che ho ancora tanto lavoro da fare per sfruttare al massimo il potenziale della Ferrari F430 ma che sono nella giusta direzione. Personalmente in gara ho cercato di mantenere un buon ritmo seppur evitando rischi o piccoli errori che in 24 ore si pagano caro. Il podio era alla nostra portata. Peccato veramente.

Ora dobbiamo lasciare alle spalle questo capitolo e metterci al lavoro in vista del prossimo impegno del 24 agosto in Romania a Bucharest, per cercare di recuperare le posizioni perse in classifica».

ORDINE FINALE 24 ORE DI SPA
1 Malucelli/Ruberti/Camathias/Rigon Ferrari F430
2 Collard/Westbrook/Lieb Porsche 911 GT3 RS
3 Bruni/Vilander/Melo/Salo Ferrari F430

CLASSIFICA CAMPIONATO
1) Bruni 51
2) Vilander 45
3) Malucelli 37
Ruberti
4) Rigon 33
Camanthias
5) Werstbrook 30
Collard
6) Biagi 27
Montanari

E' iniziata la 24 H di Spa

2.20La notizia più brutta arriva nella notte: una botta tremenda mette fuori gara la N. 51. Era lo stint di Montanari, che in quel momento occupava la quarta piazza e stava andando molto bene, velocissimo con ottime possibilità di rimonta. Un vero peccato. Fortunatamente Montanari esce illeso dalla vettura.

1.45 -Montanari conquista il quarto posto!

01.27 - Continua nella notte la mitica gara. Le luci artificiali illuminano il circuito e rendono l’atmosfera ancora più entuasiasmante. E’ una vera lotta, contro la stanchezza e contro le condizioni meteo sempre più avverse. La Ferrari F430 N. 51 continua la propria gara mantenendo la quinta piazza. E’ il turno di Montanari.

21.40 - Dopo quasi sei ore le carte vengono rimescolate dall’entrate della safety car dopo che una Corvette prende fuoco in pista. La scuderia AF Corse ne approfitta per una sosta ai box e torna alla guida Thomas Biagi per il suo secondo stint.

20.19 - Mancano 19 ore e 41 minuti al termine della 24 Ore di Spa. In questo momento al volante della N. 51 siede l’argentino Russo che mantiene la settima posizione, ma continua a schiacciare sull’acceleratore, tanto da viaggiare quattro secondi più veloce rispetto alla vettura che lo precede.

18.40 - 2 ore e quaranta di gara (ne mancano più di 21....); leggera pioggia sul circuito di SPA e prime luci accese. Situazione in continua evoluzione. Ora la F430 n. 51 di Biagi è settima. A guidare ancora la Porsche n. 76 di Lietz/Narac/Long

18.00 - Quarti! Allo scoccare delle due ore, la Numero 51 di Thomas Biagi conquista la quarta piazza. Al comando resta la Ferrari F430 N. 56 composta da Kirkaldy/Bell/Mueller/Sutton.

17.44 - E’ iniziata la rimonta della Ferrari F430: al volante è il turno di Montanari che consolida la quinta posizione nella classifica del GT2

17.00 - Dopo un’ora di gara l’equipaggio N.51 composto dal quartetto Biagi/Montanari/Farnbacher/Russo si trova in settima posizione. La gara è ancora lunga. Niente è perduto.

16.00 - E’ partita da pochi minuti la 24H di Spa che vedeva Thomas Biagi in pole position dopo il miglior tempo

Gran colpo di Thomas Biagi alla 24 Ore di Spa

SPA, 1 AGOSTO 2008 – Non poteva esserci inizio migliore per Thomas Biagi impegnato in questi giorni nell’affascinante 24H di Spa: ha conquistato la pole position grazie ad uno strepitoso 2.21.5 siglato nella prima sessione di qualifiche del giovedì sera, che nessuno è riuscito ad abbassare nelle due successive prove di qualifica.

«E la pole position più importante della mia carriera – afferma un sorridente Thomas Biagi – ho sfruttato al meglio le potenzialità della vettura e ho concluso un giro perfetto, al limite in ogni curva. Se dovessi ripeterlo, io stesso non saprei come fare! Sono strafelice per questo risultato: primo perché si tratta della mia prima pole in GT2, poi perché arrivata a Spa Francochamps, la pista più importante e difficile di tutto il
campionato, dove ancora il pilota fa la differenza. Inoltre, mi fa piacere anche perché sono riuscito ad impormi in questa GT2 dove il livello dei piloti è altissimo e a differenza del Gt1, salvo qualche Porsche, la maggior parte degli avversari corre con la stessa vettura, ad armi pari, salvo la sensibilità del pilota e degli ingegneri per le regolazioni.

Mi rammarico infine per i miei compagni di scuderia di AF Corse, che hanno avuto noie meccaniche e non hanno potuto esprimersi al meglio. Mi è spiaciuto non essermi confrontato con Gimmy Bruni, il pilota che considero in assoluto il più forte di questo campionato e da cui ho ancora tanto da imparare. Faccio un grande in bocca al lupo a loro per la gara.

Resto con i piedi per terra, consapevole di aver compiuto solo il 10% del lavoro; su 24 ore tutto può accadere».

Sarà possibile seguire le emozioni del Belgio sintonizzandosi sulle reti di Sky secondo il seguente programma: sabato 2 agosto alle 15,30 su Sky Sport 3, alle 15,40 Sky Sport Extra, alle 18,30 Sky Sport 2 e di nuovo alle 20,30 su Sky Sport 2. Domenica invece si riparte alle 10,30 e di nuovo alle 14,00 su Sky Sport 3.

Anche dal web: http://gt1live.tv/afCorseStream.html

GRIGLIA DI PARTENZA DELLA GT2

1. Biagi/Montanari/Farnbacher/Russo Ferrari F430 2:21.504
2. Malucelli/Ruberti/Camanthias/Rigon Ferrari F430 2:21.776
3. Narac/Lietz/Long Porsche 997 GT3 RSR 2:22.288
4. Kirkaldy/Bel/Mueller/Sutton Ferrari F430 2:22.490
5. Forsten/Palttala/Henzler/Horion Porsche 911 GT3 RS 2:22.654
6. Collard/Westbrook/Lieb Porsche 911 GT3 RS 2:22.949
7. Babibi/Davies/Monfardini Ferrari F430 2:23.038
8. Bruni/Vilander/Melo/Salo Ferrari F430 2:31.380

Thomas Biagi a Spa per la maratona lunga un giorno!

SPA (BELGIO), 31 LUGLIO 2008 - Motivato, concentrato, preparato fisicamente e soprattutto mentalmente, Thomas Biagi sbarca in Belgio per affrontare la gara più importante del calendario FIA GT: la 24 Ore di Spa, che segna anche il giro di boa del campionato 2008. E rappresenta la sua terza partecipazione quest’anno ad una 24 ore dopo le classiche Daytona e Le Mans.

In molti puntano su questa corsa, sia per il prestigio che per il punteggio: la classifica infatti tiene in considerazione anche un traguardo virtuale in base alla posizione allo scadere delle 6 e delle 12 ore.

«Mi sono preparato con un allenamento specifico – spiega Thomas Biagi – è una gara particolare, emozionante, che mette a dura prova sia la vettura che il pilota. Sono tanti i fattori che decidono l’esito finale: lo stress, il caldo, la pioggia che secondo le previsioni dovrebbe cadere nella giornata di domenica, ma anche la stanchezza di una competizione che dura un giorno intero.

Ci tengo ad ottenere un buon piazzamento, anche perché lo scorso anno ho concluso al secondo posto e fino ad un’ora dal termine eravamo in testa… inoltre, arriviamo da un trend positivo, che vogliamo continuare e magari migliorare…».

Sulla Ferrari N.51 del Team AF Corse, insieme al compagno di vettura Christian Montanari, ad affiancare Thomas in questa sessantesima edizione della corsa belga, ci saranno anche Matias Russo e Dominik Farnbacher.

La partenza della 24 Ore di Spa è prevista per sabato 2 agosto alle ore 16,00 mentre la bandiera a scacchi sventolerà il giorno successivo, domenica 3 agosto, sempre alle ore 16,00.

Al termine delle due sessioni di prove libere Thomas ha fatto segnare un buon quinto tempo. «Ho lavorato molto nel cercare un buon bilancio per la gara più che per la qualifica – ha commentato Biagi - comunque sono contento perché siamo tutti racchiusi in pochi decimi di secondo».
Appuntamento alle 20.30 per la prima sessione di qualifica e alle 22 per la qualifica notturna.

Sarà possibile seguire le emozioni dal Belgio sintonizzandosi sulle reti di Sky secondo il seguente programma: sabato 2 agosto alle 15,30 su Sky Sport 3, alle 15,40 Sky Sport Extra, alle 18,30 Sky Sport 2 e di nuovo alle 20,30 su Sky Sport 2. Domenica invece si riparte alle 10,30 e di nuovo alle 14,00 su Sky Sport 3.

TEMPI DELLE PREQUALIFICHE – GT2
1) AF Corse N. 50 2:23.231
2) Prospeed Competition N.61 2:23.673
3) CR Scuderia N. 55 2:23.992
4) CR Scuderia N. 56 2:24.384
5) AF Corse N. 51 2:24.539

Thomas ancora secondo in Germania

OSCHERSLEBEN - 6 luglio – Con un lungo, caldo abbraccio, con l’amico team manager Amato Ferrari, si è conclusa per Thomas Biagi la quarta prova del FIA GT, ancora una volta sul podio. “Qui a Oschersleben sono di casa sul podio, in cinque anni sono arrivato tre volte primo e due volte secondo…Devo dire che sia io che Montanari, alla nostra prima stagione con la Ferrari F430 stiamo crescendo molto bene, continuiamo ad andare sul podio, anche se mi devo ancora accontentare della seconda piazza. Devo dire che le modifiche che ho fatto nel set up dopo il warm up della mattina, per rendere la vettura più reattiva, hanno funzionato molto bene. Ho comunque dovuto lottare nel mio stint prima con Malucelli, poi con Kirkaldy e con la Porsche di Westbrook. Battaglia dura, ma ce l’abbiamo fatta e siamo riusciti a consegnare ad Amato Ferrari la nostra ennesima doppietta. Ed ora andiamo a Spa e spero che lì il nostro sogno continui”.

Risultati Oschersleben - quarto round FIA Gt

1) Vilander-Bruni - AF Corse
2) Biagi Montanari - AF Corse
3) Bell-Kirkaldy - CR Scuderia

In Germania la prima fila del GT2 è dominio di AF Corse

OSCHERSLEBEN (Ger), 5 luglio 2008 - Nel quarto round del Campionato Fia Gt, sul tracciato di Oschersleben in Germania, grazie alla pole position di Bruni/Vilander ed al secondo tempo di Biagi/Montanari si può dire che la prima fila del GT2 (virtuale in quanto si parte insieme alle GT1) è stata monopolizzata dagli uomini del Team di Piacenza.

«Nelle prove libere – ha dichiarato Thomas Biagi - ho disputato un long run per simulare la gara e il ritmo era molto buono così come la consistenza degli pneumatici Michelin. Partire davanti su questo tracciato tortuoso era fondamentale e ci siamo riusciti grazie all’ottimo giro di Christian. Tutti argomenti e sensazioni che mi fanno stare tranquillo e pensare positivo in vista della gara».

Domenica sarà possibile seguire la diretta di Oschersleben sintonizzandosi su Sky Sport Extra a partire dalle ore 13,00 oppure visitando il sito http://gt1live.tv/afCorseStream.html con la possibilità di seguire la gara in macchina con Thomas grazie alle 2 web cam montate sulla sua vettura.

RISULTATI QUALIFICHE DEL SABATO:

1) Bruni/Vilander – AF Corse – Ferrari F430

2) Montanari/Biagi – AF Corse – Ferrrari F430

3) Mullen/Narchos – CR Scuderia – Ferrari F430

4, 3, 2… Thomas cerca di continuare il trend positivo

OSCHERSLBEN (Ger), 3 luglio 2008 - Ci sono circuiti in cui ti senti di essere a casa, dove un pilota riesce a dare il massimo e a volte anche di più. Sicuramente congeniale alle caratteristiche di Thomas Biagi e alla “cabala” è il tracciato di Oschersleben in Germania: negli ultimi quattro anni ha raccolto tre vittorie (2003, 2005, 2007) e un secondo posto nel 2006. In questo ultimo caso dobbiamo ricordare che il pilota italiano era partito dall’ultimo posto a causa di una penalità ed era riuscito a rimontare fino al podio. Una vera impresa.

«Non c’è che dire – afferma Thomas – le curve di Oschersleben mi piacciono e su quei rettilinei riesco a dare sempre il massimo. Quest’anno corro con una nuova vettura, la F430 e se all’inizio della stagione era tutto nuovo per me, anche come categoria, devo ammettere che progressivamente sto prendendo il giusto ritmo come dimostrano i risultati. Un quarto, un terzo e un secondo posto, nei primi tre appuntamenti. Mi manca solo il gradino più alto del podio… Vedremo! La concorrenza è agguerrita. Sarà battaglia, ma noi siamo pronti!».

Thomas Biagi, appena rientrato da una preparazione fisica intensa ed una serie di check up medici presso la Formula Medicine a Viareggio dove è stato seguito con particolare attenzione dal Dottor Riccardo Ceccarelli, si presenta al quarto round del FIA GT con il secondo posto conquistato ad Adria, alle spalle dei compagni di squadra di AF Corse, Tony Vilander e Gimmy Bruni. Stessa situazione in classifica generale, con le due vetture di AF Corse a spartirsi la prima e la seconda piazza.

Ricordiamo che da questo appuntamento in poi potrete seguire Thomas direttamente dal suo abitacolo: infatti, le “on board camera” ci regaleranno il live della gara con riprese della pista e di Thomas concentrato alla guida. Sarà possibile vivere tutto questo sul sito http://gt1live.tv/afCorseStream.html

CLASSIFICA:
1) Bruni – Vilander 28 punti; 2) Biagi – Montanari 19; 3) Malucelli – Ruberti 16;

Programma di Oscherslben – Quarto round campionato FIA GT
Sabato 5 luglio dalle 17.15 alle 17.50 qualifiche
Domenica 6 luglio dalle 13.15 alle 15.15 – gara - diretta su Sky Sport Extra

Nella notte di Adria Thomas Biagi è secondo

ADRIA, 21 giugno - «La stagione è iniziata con un quarto posto a Silverstone, poi abbiamo conquistato il terzo a Monza e ora siamo secondi. E non dico altro…

All’inizio ho sofferto molto perché un collega, anziano e con esperienza, che correva in una classe diversa dalla mia, non mi ha dato strada, perdendo più tempo ad ostacolarmi che per definire la sua corsa. Quando sono riuscito a liberarmene tutto è filato più liscio, anche se la gara era ormai compromessa anche perché i freni si stavano allungando per l’uso estremo con le alte temperature.

Nell’ultimo stint ho dovuto forzare al massimo per contenere il ritorno rabbioso della Ferrari della Bms Scuderia Italia.

Sono comunque molto soddisfatto anche della seconda piazza: Gimmi Bruni sarebbe stato in tutti casi irraggiungibile per noi. Ora in classifica consolidiamo la nostra seconda posizione e guardiamo con ottimismo alle prossime prove dalla gara di Germania a quella più importante di Spa che determinerà molto probabilmente il candidato per questo campionato GT2.

Risultati Adria – terzo round FIA GT
1) Vilander – Bruni – Af Corse
2) Biagi – Montanari – Af Corse
3) Malucelli Ruberti – Bms Scuderia Italia

Thomas Biagi partirà terzo ad Adria

Ottimo risultato alla sua prima qualifica in GT2

ADRIA, venerdì 20 giugno 2008 – E’ soddisfatto Thomas Biagi appena sceso dalla Ferrari F430 con il terzo tempo in tasca dopo le qualifiche per il terzo appuntamento (e secondo italiano) del campionato FIA GT.

«Sono molto contento del risultato ottenuto – afferma Biagi - siamo arrivati terzi, alle spalle di Gimmy Bruni, che considero il più forte della categoria e con il quale voglio complimentarmi. Tra noi e l’altra F430 del team AF Corse si è piazzata la Porsche di Collard, ma siamo tutti racchiusi in pochi decimi.

Si trattava della mia prima qualifica stagionale e prima in assoluto in GT2, quindi non posso che essere contento della prestazione in questa sessione che è stata molto combattuta.

Devo ringraziare tutto il team di AF Corse che mi ha assistito al meglio e la Michelin che mi ha fornito gomme consistenti. Anche oggi abbiamo imparato qualche cosa di nuovo di questa Ferrari e penso di essere nella giusta direzione. Tutto questo mi fa ben sperare e sono fiducioso per la gara di domani». 

Domani mattina (sabato) warm up dalle 11,40 alle 12,10 mentre i motori e le luci (si corre di sera…) si accenderanno alle 19,50 per la gara di due ore trasmessa in diretta su Sky Sport 2.

RISULTATI QUALIFICHE
1. Bruni – Ferrari F430 – 1:15.108
2. Collard – Corvette C5 – R – 1:15.110
3. Biagi – Ferrari F430 – 1:15.394

CLASSIFICA GT2 DOPO 2 GARE
Bruni 18
Vilander 18
Biagi 11
Montanari 11
Bell 10
Collard 10
Kirkaldy 10
Malucelli 10
Ruberti 10
Westbrook 10

Thomas Biagi "accende" le luci ad Adria

ADRIA, 18 giugno 2008 - Sabato 21 giugno, alle 19,50, prenderà il via la seconda gara italiana del campionato FIA GT, valida come terza prova del 2008. Per la terza volta le affascinanti Gran Turismo si sfideranno lungo i 2702 metri dell’Adria International Raceway, una struttura di primissimo ordine, anche se non particolarmente lunga, omologata anche per i test di Formula 1, un tracciato molto impegnativo che alterna allunghi brucianti e staccate decise.

«E’ un circuito che mi piace – commenta Thomas Biagi – anche perché alla mia prima partecipazione agguantai subito una vittoria stabilendo il record della pista che resiste tutt’ora. Ho una gran voglia di correre ad Adria, un tracciato vicino a casa mia, vicino ai miei tifosi del “Fans Club Cento”che mi hanno confermato verranno a sostenermi. E poi ho voglia di continuare il trend positivo in campionato con la mia Ferrari: dopo il quarto posto a Silverstone, il terzo a Monza, cercherò di migliorare e ottenere un buon risultato anche qui».

La prima visita del FIA GT in terra veneta risale all’ottobre del 2006 e dallo scorso anno è stata introdotta la novità della corsa serale, un esperimento riuscitissimo che sarà riproposto anche quest’anno, con una gara, sulla distanza delle 2 ore, che prenderà il via alle 19.50, con le luci artificiali che creeranno un’atmosfera molto speciale e affascinante anche per gli spettatori.

Il programma vedrà impegnato Thomas ad Adria fin dal venerdì mattina con le prove libere, mentre le qualifiche sono attese nel tardo pomeriggio dalle 17.15 alle 17.50. Al sabato invece warm up dalle 11.40 alle 12.10 e partenza (lanciata) della gara alle 19.50.

La gara sarà trasmessa in diretta su Sky Sport 2 sabato 21 giugno a partire dalle 19.45.

Un guasto sfuma i sogni di podio di Thomas a Le Mans

DAL SITO F1-LIVE.COM

Thomas Biagi, assieme ai compagni di squadra Toni Vilander e Christian Montanari, era riuscito a costruire una buona base per la notte della mitica gara di endurance. Il pilota bolognese ha terminato il suo secondo stint poco prima delle 23h e ha ceduto il testimone a Montanari mentre il team occupava il terzo rango nella classifica della categoria GT2.

Purtroppo, lo stint del sammarinese è durato poco in quanto la Ferrari F430 GT numero 78 AF Corse ha accusato una rottura alla trasmissione che non è stata ancora identificata con precisione. Montanari si è fermato a bordo pista e non è più stato in grado di proseguire.

Un ritiro in una corsa particolare ed unica come la 24 Ore di Le Mans lascia l’amaro in bocca, ma c’è anche la consapevolezza di aver disputato, fino al momento del problema tecnico, una bella gara. “Momenti come questi sono sempre difficili da vivere,” ci ha appena confidato Biagi. “Il nostro ritmo di gara ci aveva permesso di salire fino al terzo posto della classe GT2, per cui eravamo fiduciosi per il seguito della corsa”

Con tutta probabilità il secondo posto finale di classe era alla portata perché poco dopo il ritiro di Montanari, ha abbandonato anche la Porche 997 GT3 RSR di Davidson-Henzler-Felbermayr Sr che si trovava al secondo posto delle vetture GT2, dietro l’equipaggio Ferrari formato da Melo-Salo-Bruni che sta attualmente occupando il vertice di questa categoria.

Biagi è comunque pronto a concentrarsi sulle prossime sfide, a cominciare da quella di Adria del prossimo weekend. “Adesso bisogna cercare di positivizzare pensando che i giri percorsi qui sono stati molto utili per avanzare nella comprensione del comportamento di questa vettura in vista dei prossimi appuntamenti,” ha aggiunto Thomas.

Francesco Buffa

In gara con Thomas per un giorno

Le Mans (Francia) - 14 giugno 2008 -

Ore 19.51 - Il trio del team AF Corse si trova in terza posizione. Thomas in questo momento sta concludendo il suo secondo stint. Tra pochi minuti passerà il volante a Vilander o a Montanari.

Ore 18.24 - E’ iniziata l’epica avventura di Thomas sullo storico Circuit de la Sarthe. Dopo 3 ore e mezzo di gara, il super team, composto dai due campioni del mondo, Vilander e Thomas, con il sanmarinese Montanari, consolida la quarta posizione, a pochi secondi dal podio.

Le impressioni di Thomas dopo le qualifiche

In diretta da F1-Live.com

Ieri sera Thomas Biagi ha disputato l’ultima sessione di qualifiche della 24 Ore di Le Mans assieme ai compagni di squadra Toni Vilander e Christian Montanari. La scuderia AF Corse ha conquistato con la sua Ferrari F430 GT2 numero 78, il decimo posto di classe sullo schieramento di partenza. Thomas Biagi ci ha fornito le sue impressioni dopo quest’ultima sessione.

“Ho effettuato due tempi con le gomme morbide ed una quantità media di carburante, il passo è stato abbastanza buono, sono soddisfatto. Poi sono tornato ai box per fare il pieno ed effettuare un comparativo back-to-back per sentire la differenza di comportamento della vettura col pieno, devo dire che anche in questo caso le reazioni della macchina sono state buone,” ha commentato Biagi.

“Adesso andrò a svolgere tutta una serie di controlli sul mezzo assieme alla squadra, a partire dall’abitacolo e dai vari pulsanti, per poi stabilire quale sarà la strategia per la gara,” ha aggiunto il bolognese.

E per quanto riguarda gli obiettivi per la gara ?
“Ho fatto una battuta dicendo che la gara di Le Mans rappresenta praticamente le prove libere di Adria perché venerdì saremo ad Adria per le qualifiche della prossima gara. Non conosco ancora bene questa Ferrari F430, come invece era il caso della 575 e della Maserati MC 12. Per me quindi questa 24 Ore sarà l’occasione di studiare ancora un po’ questa F430 allo scopo di capire come va guidata per essere sempre al limite. 
“

Da dove derivano le principali difficoltà ?
“La minor potenza della macchina, il carico aerodinamico inferiore ed i freni in acciaio invece che in carbonio, comportano una guida molto diversa, devo ancora trovare esattamente quello che occorre dare e chiedere alla vettura per andar forte,” ha spiegato Biagi.

Per il meteo cosa speri ?
“Spero che sia asciutto perché coi prototipi è già molto difficile così. Come ho sottolineato in più occasioni, di notte ci sono molte luci e non si riesce a vedere bene negli specchietti. In una curva non hai nessuno dietro ed in quella seguente te ne ritrovi tre dietro. Passi il 70% del tempo a guardare dietro ed il 30% davanti ! La pioggia complicherebbe ulteriormente un lavoro che risulta già alla base decisamente impegnativo e difficile,” ha concluso Thomas Biagi.

Oggi il nostro portacolori parteciperà alla famosa parata dei piloti nel centro di Le Mans, un’occasione per incontrare migliaia di appassionati delle quattro ruote prima di concentrasi totalmente in vista della corsa.

Domani mattina si svolgerà il warm up dalle 9h alle 9h45. Alle 14h22 inizierà la procedura di partenza con bandiera verde alle 15h.

Francesco Buffa

Tante interruzioni nelle 1° qualifiche di giovedì

In diretta su F1-live.com - Ore 21.45

Si è conclusa da poco la prima sessione di qualifiche di giovedì sul tracciato di Le Mans. Le due ore di prove sono state interrotte da diverse bandiere rosse provocate da vari incidenti, i quali hanno perturbato il lavoro di Thomas Biagi e del suo team.

Il pilota bolognese non ha potuto girare a causa di queste interruzioni, ma conserva sempre un ottimo morale ed una grande fiducia in vista della gara. “Avrei dovuto provare la macchina con le gomme morbide in condizioni da qualifica ma non siamo riusciti a causa delle bandiere rosse, Cristian (Montanari) stava facendo un buon tempo, ma non ha potuto terminare il suo giro veloce. Sono comunque tranquillo perché la qualifica in una gara di 24 ore conta poco. Siamo costanti, molto consistenti, per quanto riguarda la gara, abbiamo i mezzi per poter fare bene,” ha commentato Thomas Biagi.

“Nell’ultima sessione di qualifiche farò un paio di giri col pieno, con la mescola morbida della Michelin, per lavorare in ottica gara come se fosse un warm up.”

E le condizioni di pista come sono ? “Sono abbastanza buone. 
Il problema principale che ho potuto osservare già ieri sera è che negli specchietti ci sono tante luci e riflessi e si fatica a capire quando arrivano i prototipi. Si vede una luce e non si capisce se c’è un prototipo a 600 metri o a 60. Questo rende il lavoro molto difficile perché quando meno te l’aspetti ti ritrovi una di queste vetture che ti mettono le ruote dentro, sono molto più veloci e di conseguenza si tratta di una situazione piuttosto pericolosa. Bisogna stare molto attenti perché noi andiamo a 300 km/h, mentre i prototipi arrivano a 50-60 km/h in più rendendo le cose molto complesse,” ha concluso Thomas Biagi.

di Francesco Buffa

Il primo giorno di Thomas a Le Mans - diretta su F1-live.com

DAL SITO: F1-Live.com

F1-Live.com seguirà sul posto in esclusiva il percorso di Thomas Biagi alla 24 Ore di Le Mans lungo tutta la settimana. Il duplice campione del mondo FIA GT correrà sul circuito Bugatti assieme al finlandese Toni Vilander e al sammarinese Cristian Montanari, entrambi debuttanti alla celebre corsa di endurance, al volante di una Ferrari F430 GT della scuderia AF Corse, nella categoria GT2.

Il pilota bolognese è arrivato martedì ed è stato accolto con grande entusiasmo dai tifosi francesi e da tutti coloro che erano presenti in occasione della presentazione delle squadre iscritte alla mitica gara. Thomas è stato letteralmente assalito dagli appassionati delle quattro ruote che gli hanno fatto firmare una serie lunghissima di autografi, la prova che il nostro portacolori è molto conosciuto ed apprezzato in tutto il mondo.

In questa prima giornata Biagi ha effettuato tutti i controlli di routine tra i quali la nota pesata, ma soprattutto la direzione gara si è premurata di analizzare a fondo in ogni dettaglio la Ferrari F430 GT del campione bolognese. Al termine sono state scattate le foto di rito e Thomas assieme ai due compagni di squadra è stato invitato per alcune interviste televisive. 

Una volta esauriti questi impegni che hanno coperto quasi metà pomeriggio, Thomas si è recato al circuito assieme a tutto il team, la giornata non era ancora finita… Biagi ha infatti svolto assieme a Vilander e Montanari delle prove di cambio pilota che devono essere eseguite in un lasso di tempo di circa 25 secondi. Per effettuare queste simulazioni i piloti hanno indossato tuta, casco e guanti e si sono esercitati sotto una calura decisamente intensa.

Il programma si è concluso con una riunione tecnica nella quale è stata esaminata con particolare attenzione la scelta delle gomme, molto importante in una gara lunga 24 ore.

Thomas Biagi su Ferrari F430 alla 24 Ore di Le Mans

La sfida più lunga

Le Mans (Francia), 10 giugno 2008 - «La 24 Ore di Le Mans è una delle gare più affascinanti e prestigiose del pianeta e non potevo certo mancare. Sarà la mia seconda partecipazione, dopo quella del 2004 con la Ferrari 575. Quest’anno avrò l’onore di essere al volante di una Ferrari F430, schierata dal mio stesso team, l’AF Corse, che voglio ringraziare per avermi concesso l’opportunità di riprovare le emozioni di una competizione tanto dura, quanto affascinante».

La prossima sfida di Thomas sullo storico circuito della Sarthe andrà in scena il prossimo 14 – 15 giugno. Ad accompagnarlo in questa gara epica ci sarà un equipaggio di importante spessore. Sarà un vero “dream team” di campioni: infatti, al volante della berlinetta che porta il n. 78 schierata dalla scuderia AF Corse, ci saranno i detentori dei titoli FIA GT 1 e GT2: Thomas Biagi e Toni Vilander. Completa il trio, il veloce Christian Montanari, neo compagno di vettura di Thomas nel campionato che li vede attualmente secondi in classifica dopo due prove.

Durante le pre-qualifiche disputate nel primo weekend di giugno, l’equipaggio ha ottenuto la quinta prestazione nella categoria GT2, ma va segnalato che le prove si sono svolte in una condizione permanente di maltempo. La corsa – organizzata dall’ Automobile Club de l’Ouest (ACO) – si disputa, salvo qualche eccezione, dal lontano 1923, su un tracciato non-permanente della lunghezza di 13 chilometri, utilizzando anche normali strade di campagna.

Il prossimo fine settimana del 14 -15 l’attenzione sportiva si sposterà quindi a Le Mans, con un’importante copertura mediatica in tutto il mondo, a cominciare dall’Italia, con i collegamenti delle emittenti televisive Eurosport e Nuvolari.

Sarà possibile inoltre collegarsi sul sito ufficiale per vedere le immagini della gara: http://www.lemans.org/24heuresdumans/pages/accueil_fr.html

Il primo podio di Thomas Biagi in GT2

La notizia della seconda posizione arriva dopo la squalifica della Porsche

Monza, 18 maggio 2008 – Colpo di scena a Monza! Dopo i festeggiamenti sul podio e dopo la conferenza stampa, verso sera arriva l’annuncio dei giudici di gara: Collard/Westbrook, primi a tagliare il traguardo a Monza, vengono squalificati e la coppia Thomas Biagi/Christian Montanari, sale dal terzo al secondo posto.

Alla bandiera a scacchi, infatti, erano passati per primi i due della Porsche, seguiti dall’altra Ferrari F430 di Af Corse, guidata da Bruni/Vilander e quindi Biagi/Montanari, poi a qualche ora dalla fine della corsa, la decisione della giuria.

La notizia è arrivata a Thomas mentre stava festeggiando con i propri sostenitori nella sala riservata all’interno del circuito brianzolo.

«Rispetto a Silverstone – commenta il pilota emiliano – avevamo fatto un passo in avanti, passando dalla quarta alla terza piazza. Alla luce di questi ultimi fatti, non possiamo che essere ancora più felici, perché lasciamo Monza con un ottimo secondo posto che ci fa ben sperare per il prossimo appuntamento italiano, tra un mese, sul circuito di Adria.

Ogni chilometro che facciamo in più, scopriamo altri segreti della Ferrari F430, che anche oggi ha risposto alla grande. Durante il mio turno, sono riuscito a rifilare un sorpasso a un ottimo pilota come Bell: l’ho passato in staccata all’esterno della prima variante, da quel momento in poi ho dato il 110% per mantenere il passo del mio compagno Jimmy Bruni che conosce benissimo la Ferrari 430 ed è velocissimo. Molto performante anche il mio compagno Christian Montanari e ottimo lavoro di tutto il team. Risposte molto positive dagli pneumatici Michelin, che mi hanno permesso di migliorare i miei tempi costantemente man mano che si svuotava il serbatoio a dimostrazione della loro consistenza.

Un ringraziamento a tutti i sostenitori, in particolare al Fans Club di Cento, che ha sfidato la pioggia per venire a Monza ed incitarmi fino sotto al podio. Grazie di cuore».

La classifica è al momento sub judice in quanto la Porsche di Collard/Westbrook ha presentato appello.
Risultati seconda gara del Campionato FIA GT – Monza (Italia)
1. Vilander/Bruni - Ferrari F430
2. Biagi/Montanari - Ferrari F430
3. Babini/Davies - Ferrari F430

Prima fila per Thomas Biagi sul tracciato italiano di Monza

Monza, 17 maggio 2008 – Ottimo risultato per la Ferrari F430 di Thomas Biagi che sul tracciato italiano di Monza realizza il secondo miglior tempo del GT2 e sesto assoluto: prima fila e prima delle Ferrari, lasciando alle spalle numerose vetture del GT1.

«Questo piazzamento – commenta Thomas – dimostra quanto stia crescendo il feeling con Christian Montanari. Rispetto a Silverstone siamo migliorati, facendo un bel salto in avanti. Siamo nella giusta direzione e abbiamo un buonissimo passo di gara. Ottimo lavoro anche da parte del team di AF Corse e delle Michelin.

Sarà una gara eccitante: infatti, le auto del GT2 sono scese in pista per le qualifiche con asfalto migliore rispetto alle GT1. Domani vedremo sicuramente numerosi sorpassi, in quanto le GT1 sul dritto riescono ad arrivare a 20 km orari in più. Ci sarà battaglia e spettacolo, tutto a vantaggio degli spettatori. Proprio per questo motivo invito tutti i tifosi ad accorrere a Monza per assistere alla gara. Ci sarà da divertirsi.

Vorrei salutare in particolare il mio Fan Club di Cento che già da oggi (sabato, ndr) è accorso numeroso per sostenermi».

Nel pomeriggio, prima delle qualifiche, un ospite particolare si aggirava nei box della scuderia AF Corse di Thomas Biagi: “sua maestà” Kimi Raikkonen, campione del mondo in carica della Formula 1 con la Ferrari e amico di Toni Vilander.

Qualifiche sabato 17 maggio – FIA GT2

1. Collard/Westbrook - Porsche 997 - 1’50”140
2. Biagi/Montanari - Ferrari F430 - 1’50”441
3. Mullen/Sugden - Ferrari F430 - 1’50”649

Diretta su Sky Sport Extra a partire dalle ore 13,00 di domenica 18 maggio.

Le impressioni a caldo dalla voce di Thomas!

Thomas Biagi inaugura la collaborazione con DJ Ringo e Radio 105

Imola, 8 maggio 2008 - Durante la cerimonia di inaugurazione del nuovo autodromo di Imola di sabato scorso con modifiche sostanziali ai box, alla direzione gara e al tracciato (con la scomparsa della variante bassa e un sostanziale aumento delle velocità) Thomas Biagi ha incontrato l’amico DJ Ringo per ufficializzare una nuova collaborazione per il 2008: il pilota tricolore “ospiterà” sul casco i colori di Radio 105 e al termine di ogni gara del Campionato FIA GT, si collegherà in esclusiva per i microfoni della trasmissione di DJ Ringo “Revolver”, a cominciare dal prossimo impegno di Monza in calendario il 18 maggio. Sarà inoltre possibile ascoltare la voce di Thomas anche in occasione dei Gran Premi di Formula 1, chiamato a rispondere a domande tecniche e a commentare le gare come opinionista.

«Sono onorato di portare i colori di una radio così importante come 105 sul mio casco – ha commentato Thomas Biagi -. Sono molto riconoscente a DJ Ringo per avermi offerto la possibilità di aumentare notevolmente il numero dei tifosi, specialmente tra i giovani attraverso la sua seguitissima trasmissione radiofonica Revolver. Ci accomuna una grande passione per le corse e per il nostro lavoro oltre che per il pubblico più semplice e genuino».

«Thomas e’ un gran pilota e ha bisogno di “benza rock” per correre veloce con la sua Ferrari… - ha aggiunto Ringo - noi siamo la colonna sonora giusta per lui e per i cavalli che scarica a terra!!!».

Thomas in pista a Imola per l’inaugurazione dell’Autodromo rinnovato

All’inaugurazione del nuovo circuito internazionale di Imola, Enzo e Dino Ferrari, questo weekend ci sarà anche Thomas Biagi, pilota campione in carica del FIA GT.

«Non potevo mancare a questo grande giorno – afferma Thomas Biagi – in cui sarà riaperta la celebre pista di Imola. Per me è un onore partecipare e sono particolarmente emozionato, ritornare a guidare su una pista che mi ha regalato numerosi ricordi. Non solo come pilota, ma anche di quando ero più piccolo, quando scappavo da scuola con lo scooter per correre a vedere le prove della Formula 1 e tifare Ferrari. Proprio su questo tracciato ho visto il mio primo Gran - Premio F1 dal vivo. Ancor di più mi emoziono se penso che il tutto avverrà a due giorni di distanza dall’anniversario della scomparsa di Ayrton Senna, il mio unico idolo di sempre».

Sabato pomeriggio alle 16,30, quindi Thomas scenderà in pista con la Ferrari F430 della scuderia AF Corse, per effettuare sei giri e per dare il battesimo al nuovo Autodromo di Imola. Ci sarà il tempo anche per un pit stop dimostrativo con tutto il team di Amato Ferrari ad accompagnarlo nella esibizione, mentre la radiocronaca sarà affidata a Carlo Costa, Ezio Zermiani e al grande amico di Thomas, DJ Ringo di Radio 105. «E’ un gran giorno per me e per tutti gli sportivi - continua il pilota - dopo oltre due anni di inattività potremmo nuovamente vivere grandi emozioni sul tracciato del Santerno».

“Imola torna in pista” è il nome che gli organizzatori hanno scelto per il ricco programma di due giorni (3 e 4 maggio) di eventi e manifestazioni studiati per celebrare la riapertura del circuito, recentemente rinnovato. Tutto inizierà la mattina di sabato 3, quando il pubblico potrà visitare l’Autodromo, ammirando oltre 50 modelli di auto e moto d’epoca, all’interno dei nuovi box, oppure visitare la mostra fotografica “Autoscatti. Ritratti d’Autodromo”. Per i più piccoli sono previsti giochi ed animazioni. Nel pomeriggio spazio al Gran Galà motoristico, con esibizioni (anche quella di Thomas) e sfilate di auto e moto, di ieri e di oggi. In serata, dalle 18,30 spazio alla musica con il concerto dei Phazee. Poi, l’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari si trasformerà in un palcoscenico d’eccezione per ospitare le performance del Cirque du Soleil. La giornata di sabato terminerà con il concerto di Francesco Renga.

Lo show ripartirà la mattina successiva, domenica 4 maggio, con la Sfilata dei Fantaveicoli, visite guidate, esibizioni di golf, pattinaggio a rotelle e aeromodellismo, raduni ciclo-podistici e la possibilità di girare in pista con la bici… Alle 11.30 una S. Messa in ricordo di Ayrton Senna e Roland Ratzenberger e di benedizione dell’Autodromo. E poi ancora tanta musica.

Quarto posto per Thomas, ma se non fosse stato per la safety car…

SILVERSTONE (GBR), 20 APRILE 08 - Sarebbe stato un podio meritatissimo, ma a rovinare i piani della nuova avventura di Thomas Biagi al debutto nel campionato FIA GT, ci ha pensato la safety car, uscita più per “rimescolare le carte” e dare spettacolo che per reale necessità: motivo infatti, una gomma persa da una GT1 e in quel momento già rimossa dai commissari… Ma alla bandiera a scacchi sulla mitica pista di Silverstone, la Ferrari F430 di Thomas è giunta in quarta posizione.

«Sono comunque soddisfatto di questa quarta piazza – ha commentato il pilota italiano al termine della gara – se non fosse stato per l’entrata della safety car che ci ha rovinato la strategia fino allora perfetta, sicuramente adesso sarei qui a parlare di un secondo o al massimo di un terzo posto. Nessun problema: l’affiatamento con il mio nuovo compagno di squadra è ottimo e stiamo imparando i segreti e le qualità di questa fantastica vettura».

«Sono contento anche delle gomme Michelin intermedie che hanno espresso un alto rendimento, così come tutta la squadra che ha lavorato ottimamente: il feeling con tutto lo staff del team di AF Corse cresce di giorno in giorno. Sono ottimista per il futuro e non vedo l’ora di salire in macchina per correre in pista a Monza, tra circa un mese. Il livello dei piloti della categoria è altissimo. Noi siamo pronti a dare battaglia e guardo alla gara di casa con fiducia».

Risultato gara di Silverstone – Primo round FIA GT2
1 – Vilander/Bruni – Ferrari F430
2 – Bell/Kirkaldy – Ferrari F430
3 – Ruberti/Malucelli – Ferrari F430
4 - BIAGI/MONTANARI - FERRARI F430

Col cuore sul Cavallino…

Sul circuito inglese comincia la nuova sfida di Thomas Biagi

SILVERSTONE, 16 APRILE 2008 – Sul velocissimo tracciato di Silverstone riparte domenica prossima il Campionato FIA GT, giunto alla sua dodicesima edizione, che ha visto la stagione scorsa il dominio assoluto di Thomas Biagi. Proprio su questa pista, di 5,141 km, una tra le più belle, veloci e impegnative, Thomas mise le basi per il suo successo trionfando in coppia con Mika Salo inserendo così il suo nome sulla base del Tourist Trophy, la coppa più ambita nel mondo dell’automobile. Come è noto ai tifosi Thomas quest’anno ha compiuto una scelta coraggiosa tuffandosi nell’arena più “calda”, quella della classe GT2, al volante di una Ferrari F430 del Team AF Corse che dividerà con Christian Montanari, miglior debuttante del 2007 e già compagno di Scuderia alla Vitaphone.

“Il ritorno in Ferrari, con la quale già vinsi nel 2003, è sempre una grande emozione, e io mi sento molto legato al Cavallino. La squadra di Amato Ferrari non ha bisogno di presentazioni ed è per me già una grande famiglia. Non sono riuscito a provare molto la, per me nuova, F430 che comincio solo adesso a comprendere meglio, ma ci tufferemo con grande energia nella mischia già dalla prima gara. Adoro Silverstone con i suoi curvoni veloci, so che avremo antagonisti di grande livello ai quali non potremo regalare niente. Confido molto nel Team, negli amici della Michelin, e nel mio compagno che è altrettanto preparato e maturo”.

Sarà la decima volta che il FIA GT approda sul circuito inglese della regione del Northamptonshire e nella classe GT2 sarà schierata una nutrita squadra di Ferrari (al via ci saranno nove F430, compresa la #51 di Thomas), oltre a tre Porsche 997. Non sarà alla partenza invece l’Aston Martin Vantage GT2, a differenza di quanto annunciato in precedenza, per problemi di sviluppo.

La gara sarà trasmessa in diretta da SKY Sport 3 a partire dalle ore 13.15 di Domenica (ora italiana). Le qualifiche sono in programma sabato 19 Aprile a partire dalle ore 18.15.

Buona la prima per Thomas Biagi a Monza

Soddisfazione al termine dei test collettivi FIA GT

MONZA, 14 MARZO 2008 – Si concludono con il sorriso i primi test ufficiali per Thomas Biagi. La due giorni all’Autodromo Nazionale di Monza è servita al pilota emiliano per prendere confidenza con la nuova vettura, la Ferrari F430 del Team AF Corse.

«Sono contento di questi primi chilometri percorsi e dell’atmosfera che si respira in squadra: ci stiamo conoscendo e abbiamo già raggiunto un buon livello di affiatamento, sia con i tecnici che con il mio compagno di vettura, Cristian Montanari».

Al termine delle prove odierne, Thomas ha girato costantemente con un ritmo equivalente ai top driver della categoria.

«Sono sceso in pista sereno e concentrato, senza cercare la prestazione assoluta, ma con l’obiettivo di conoscere la vettura e di prenderne confidenza con lo stile di guida della GT2 che avendo meno cavalli richiede una guida più pulita. Devo dire che guidare una Ferrari regala sempre emozioni molto forti.».

Thomas Biagi con la Ferrari 430 della AF Corse

Non c'è (GT) 2 senza 3

10 – marzo 2008 - Ormai il dado è tratto. Thomas Biagi ha scelto. Dall’inizio dell’anno era stata posta al campione Fia Gt la difficile scelta se continuare ancora con il team Vitaphone o passare ad un’altra squadra. Una sfida terribile per rimettersi in gioco. Ritornare di nuovo in Ferrari, ancora con gli splendidi ricordi del Titolo Fia GT 2003 con la 550 Maranello oppure i tanti chilometri percorsi con le monoposto di F.1 del reparto corse clienti come la 640 ex Nigel Mansell del ‘90, e le F398 e F1-2002 ex Schumacher nel corso dei Ferrari Day…

Queste le dichiarazioni a caldo del pilota italiano: «Con la Maserati dopo tre anni di collaborazione, tre titoli per la squadra, due titoli costruttori culminati col mio successo personale la stagione scorsa, tutti gli obbiettivi sono stati conseguiti… Questa mia scelta è stata dettata da molteplici fattori, tra i quali la voglia di rimettersi in gioco in una serie estremamente competitiva come sarà la Gt2 di quest’anno con 20 equipaggi in lizza, l’enorme fiducia nella consistenza dei programmi della Ferrari a lungo termine e soprattutto la grandissima stima nei confronti di Amato Ferrari che essendo stato anche pilota mi rispecchia in molte caratteristiche. Correre con un Cavallino Rampante sulle razze del proprio volante è sempre un emozione unica. Definirei la mia mossa “alla Lippi”, esco dal GT1 da campione in carica per battermi in GT2 consapevole che ci sarà tanto lavoro da fare, a partire dal rivedere il mio stile di guida. Ma al tempo stesso con tanta voglia di siglare nuovi record e ancor prima essere di supporto per tutto il Team. In AF Corse troverò un gruppo di persone estremamente motivate con le quali ho già lavorato in passato, il supporto splendido della Michelin nonché un compagno di squadra molto forte come Christian Montanari. Mi sembra che ci siano tutti i presupposti per fare bene!».

Queste le dichiarazioni del Team Principal Amato Ferrari: «Sono fiducioso che anche quest’anno avrò piloti di assoluto valore. Oltre a Vilander e Bruni, avere due piloti come Biagi e Montanari provenienti dalla Gt1, dimostra che la categoria Gt2 sta acquistando sempre più importanza. Quest’anno sarà una grande battaglia tra le tante Ferrari e le Porsche, e poi c’è molta curiosità per la nuova Aston Martin. Mi fa molto piacere poter schierare i due campioni in carica del 2007».

Thomas Biagi premiato dalla CSAI

La cerimonia si è tenuta nella rinnovata sede Abarth di Torino

TORINO – 23 febbraio 2008 – Ancora un riconoscimento per Thomas Biagi per la seconda vittoria nel campionato FIA GT, quella della stagione 2007. Questa volta è stata l’Aci – Csai che nella nuova e lucente sede Abarth di Torino ha riconosciuto un premio al pilota emiliano per il successo con la Maserati MC12.

La cerimonia è avvenuta sabato 22 febbraio in occasione dell’appuntamento annuale delle premiazioni dei Campioni dell’Automobilismo 2007, che ha visto la partecipazione di oltre 300 invitati in rappresentanza di Costruttori, Team Manager e Piloti, tra i quali spiccava la presenza di Giancarlo Fisichella, campione italiano assoluto di velocità.

«Sono estremamente orgoglioso di ritirare questo trofeo – ha commentato Thomas sul palco, accompagnato da Luca Dal Monte, in rappresentanza di Maserati – che gratifica una stagione di duro lavoro, conclusasi con una prestigiosa vittoria, grazie al contributo di tutta la squadra. Vorrei solo salutare l’amico Fisichella, del quale sposo le parole che ha utilizzato per presentare questa serata: “vorrei che la passione che mi spinge a continuare in nuove sfide fosse la stessa ad ispirare i tanti giovani che si cimentano in questo sport. Uno sport che amo e al quale ho dedicato tutta la mia vita. Vorrei che i giovani seguissero il mio esempio, ma non con la presunzione di insegnare nulla ad alcuno, ma con l’augurio di applaudirli un giorno sul gradino più altro del podio di un Gran Premio non tanto lontano”».

Luca Dal Monte ha quindi ricordato che la vittoria di Thomas è arrivata a cinquant’anni esatti dalla vittoria di Juan Manuel Fangio nel mondiale di Formula 1 al volante della Maserati 250 F.

Thomas sul podio… a due ruote!

Passerà alla Ducati?

CENTO – 10 febbrai 2008 – «Questo carnevale è una emozione pazzesca», urla Thomas Biagi sul palco del Carnevale di Cento dove è venuto anche quest’anno con la corona di campione del mondo FIA GT.

«A Cento è nato il mio primo fans club, a Cento ho un sacco di amici, a cominciare dal patron Ivano Manservisi che è venuto a sostenermi anche nell’ultima gara dell’anno a Zolder in Belgio. E continuerò a venire, perché è bello ascoltare e vedere questa gente che balla e che canta. Tutti ovviamente mi chiedevano su che vettura mi vedranno nella stagione 2008, e io fra la Ferrari e la Maserati ho scelto la…. Ducati, almeno per salire sul podio.  Devo dire che è la prima volta che guido una “belva” di questo tipo, che sembra avere quasi più accelerazione della mia Maserati, e sono veramente tentato di portarmela a casa… Comunque, Ducati a parte, resterò fedele a un prodotto italiano, Maserati o Ferrari. E la decisione è veramente imminente».

Buone premesse per Thomas a Daytona

DAYTONA BEACH (USA) 25 GENNAIO 2008 - Le premesse per una buona
prestazione ci sono tutte: il secondo tempo realizzato da Thomas
Biagi nelle qualifiche sul tracciato americano lascia ben sperare. Il
pilota emiliano a bordo della Ferrari 430, messa a disposizione dalla
scuderia Master Car nella categoria Gt, è arrivato a soli sette
centesimi di distacco dalla prima posizione. Cinquantadue le vetture
in gara sugli ovali statunitensi. Nel proprio equipaggio Thomas
ritroverà Cristian Montanari, lo scorso anno alla guida della seconda
vettura della scuderia Vitaphone.

«Siamo soddisfatti del tempo che abbiamo realizzato ? ha spiegato
Biagi ?il valore della seconda posizione è particolare: il nostro è
un team privato che con grande sforzo riesce a competere con gli
altri che hanno un budget più elevato. Desidero ringraziare Mario
Crugnola, il team manager di Master Car, per l?opportunità che mi ha
offerto. La gara di domani sarà diversa: dobbiamo verificare
l?assetto poiché la vettura ha qualche problema dl sovrasterzo e la
strategia per ridurre al minimo i consumi».

Il canale specializzato Eurosport seguirà la gara di domani a
partire dalle 19. Sono in previsione numerosi collegamenti con Thomas
in diretta dalla pista.

Thomas in gara nella 24 Ore di Daytona

DAYTONA BEACH (USA) – 26 gennaio 2008 – Ci siamo: Thomas ritorna a correre! Primo appuntamento del 2008 sarà la 24 Ore di Daytona, che inizierà sabato 26 gennaio alle 18 (ora italiana) per terminare “un giorno” dopo, domenica 27.

Thomas Biagi sarà a bordo della Ferrari 430 messa a disposizione della scuderia Master Car, nella categoria GT.

La prima volta per il pilota sui fantastici ovali americani!

Biagi fa l' americano

In vista della 24 Ore di Daytona

DAYTONA BEACH (USA) – 5 gennaio 2008 - «Evviva, il 2008 è cominciato molto bene…sono già in pista a Daytona per provare la Ferrari 430 messami a disposizione dalla scuderia MasterCar. Correrò nella categoria GT che per regolamento ammette praticamente una Ferrari F430 Challenge con la sola aggiunta di un alettone e uno splitter anteriore. Desidero ringraziare Mario Crugnola per la fiducia dimostrata, per avermi messo a disposizione una squadra forte e per avermi regalato questa bellissima esperienza. Attualmente siamo a circa 1 secondo dalla migliore GT, una Porsche, ma abbiamo un passo di gara molto buono; confidiamo sulla affidabilità della nostra macchina e sulla vettura nuovissima a cui porteremo alcune migliorie».

«Per la prima volta ho provato a correre sui “banking”, quelli veri degli ovali (36 gradi!) e devo dire che è una emozione stupenda, sembra davvero di essere sulle montagne russe. L’aria che si respira è quella tipica, amichevole cordiale e rilassata delle gare USA: stupendo. Ho appena terminato l’ultima sessione di prove, quella in notturna: c’è stato un piccolo problema elettrico che ci ha rallentato, ma la somma degli intermedi dice che siamo stati molto vicini al più veloce. Direi che se il buongiorno si vede dal mattino, pardon, dalla notte… ci siamo».

Una vita di… corsa

MODENA – 5 dicembre 2007 - Finito il mondiale, non c’è sosta per il pilota Thomas Biagi. Il vincitore del campionato FIA GT, infatti, sarà presente tutti i giorni al Motor Show di Bologna, già a partire da mercoledì 5 dicembre.

Sarà accompagnato anche dalla regina: la Maserati MC12 #1, con la quale ha trionfato e che il settimanale Autosprint esporrà nel proprio stand per tutto il corso della manifestazione, in onore del due volte iridato del FIA GT.

Gli “impegni” celebrativi porteranno Thomas Biagi nel Principato di Monaco per partecipare venerdì sera al Gran Galà che la FIA organizza tutti gli anni per premiare i vincitori “mondiali” dell’automobilismo presso lo Sporting Club. Quindi, nella notte si trasferirà a Bologna dove il giorno seguente, sabato 8 dicembre, alle ore 12,00 sarà di nuovo al Motor Show per l’esibizione nella ormai mitica “Area 48” dove con la sua Maserati MC12 renderà omaggio ed un saluto ai tifosi. Qualche ora più tardi, alle 16, sarà invece sul palco dei Caschi d’Oro per ritirare il prestigioso riconoscimento organizzato dalla rivista Autosprint. Subito dopo ritornerà in tutta fretta a Monte Carlo dove alle 21.00, presso l’Hotel de Paris, sarà atteso da Max Mosley e Marco Piccinini (rispettivamente presidente e rappresentante della FIA) i quali gli consegneranno il Trofeo di Campione del FIA GT per conto della SRO, la società organizzatrice dello stesso campionato. Non è finita… domenica mattina sarà nuovamente atteso al Motor show per impegni promozionali.

Una vita di… corsa. Da vero pilota!

Grande successo per il primo “Thomas Biagi for friends”

Nella manifestazione allietata dalla presenza del comico di Zelig "Giacobazzi" sono stati raccolti 11 mila euro da donare in beneficenza.

Modena – 3 dicembre 07 - “Thomas for Friends”: così l’ha voluta chiamare la sua festa, il grande evento per celebrare il Titolo FIA GT. Ed effettivamente sabato sera, primo dicembre, hanno trionfato l’amicizia e la solidarietà.

La cornice, non a caso, era quella del ristorante Europa 92 dove “Big” Luciano Pavarotti amava incontrare i suoi amici per disputare il “Pavarotti and Friends”.

Presenti 100 persone, tutte protagoniste indirettamente o direttamente nella carriera di Thomas. Per una volta il premiato a premiare gli invitati: tutti i presenti, infatti, hanno ricevuto un Trofeo dedicato a titolo di riconoscenza da parte di Thomas. Tra gli altri, l’ingegner Luigi Mazzola responsabile squadra test Ferrari F.1, Maurizio Leschiutta (responsabile Reparto Corse Maserati) e Carlo Chionna (il guru dei pantaloni 9.2).

Durante la cerimonia di premiazione - presentata in maniera fantastica da Lucio Rizzica di Sky Sport - si è tenuta un’asta di beneficenza in ricordo di Alberto Moioli (fondatore di “Practice” e presenza storica dei paddock, scomparso recentemente), a favore dei volontari di Don Gnocchi che praticano le cure domiciliari ai malati terminali di tumore. Per questa raccolta di fondi, Thomas ha messo a disposizione le sue due uniche tute originali della vittoriosa stagione e 70 copie del libro “Tridente di Passione” scritto da Leopoldo Canetolipresentato nel corso della serata.

La festa è stata allietata da musica live, dalla presenza della Maserati MC12 #1 (grande regina) e il mitico Andrea Sasdelli, (alias Giuseppe Giacobazzi, comico di Zelig) neo amico e fan di Thomas che ha incentrato lo spettacolo con una splendida performance in parodia del pilota bolognese. Da segnalare che il noto comico ha voluto devolvere il suo cachè in beneficenza.

«Sono felicissimo – ha detto Thomas Biagi - mi sembra di aver vinto per una seconda volta, pardon… terza il Campionato. Sono più emozionato di quando ero a Zolder. Non è facile vedere nello stesso giorno, nello stesso luogo, tanti amici veri tutti insieme. Un regalo stupendo. In questa serata ha vinto la solidarietà. Nel mio piccolo non pensavo si potesse raggiungere questo risultato. Siamo riusciti a fare del bene divertendoci. Per questo voglio ringraziare tutti ed in particolar modo Maurizio Bombarda, Carlo Chionna e Andrea Sasdelli (anche se avrebbero preferito rimanere anonimi) per la grande bontà dimostrata. Grazie di cuore ragazzi!»

Vinci una sera “a tavola” con Thomas

“THOMAS BIAGI FOR FRIENDS” - Modena, 1 Dicembre 2007 – ore 19,00

Thomas Biagi ha organizzato una Cena di Gala che si terrà il prossimo 1° Dicembre a Modena (in luogo segreto) per celebrare la vittoria del CAMPIONATO FIA GT.

Con l’occasione Thomas desidera anche premiare ed incontrare i suoi tifosi più fedeli. Così ha deciso di regalare un invito ai primi sette tifosi che invieranno una mail all’indirizzo con oggetto “CI SARO’!” I primi 7 fortunati riceveranno una mail di risposta con allegato l’invito ufficiale.

L’idea nasce dalla desiderio del pilota emiliano di condividere la gioia per questo esaltante risultato e ripercorrere le tappe, i ricordi, i momenti più intensi della stagione insieme agli amici più cari.

Ad accogliere gli invitati ci sarà la Maserati MC12 che ha accompagnato Thomas nella conquista del Titolo 2007.

Nel corso della serata – presentata dal noto giornalista Sky Lucio Rizzica - interverranno vari ospiti d’eccezione, amici di Thomas Biagi, con tantissime attività di intrattenimento a sorpresa.

Durante la manifestazione verrà presentato in anteprima ai mass media il libro fotografico “Tridente di Passione”. Una fantastica sintesi, firmata dal noto giornalista sportivo Leopoldo Canetoli, per ripercorrere il campionato 2007. Il ricavato della vendita sarà devoluto in beneficenza.

Thomas Biagi premiato dal sindaco di San Lazzaro di Savena

SAN LAZZARO DI SAVENA (BO) - 21 novembre 07 - «Ho consegnato con piacere un riconoscimento dell’Amministrazione comunale di San Lazzaro di Savena a Thomas Biagi, per le sue imprese sportive e per le sue qualità di persona autentica e sensibile, un ragazzo a cui auguro ogni bene ed ogni successo, come merita, perché possa continuare a coltivare la “bellezza dei sogni”, coronandoli - perché no? - forse un giorno, sino alla Formula Uno».

Con queste parole, il sindaco di San Lazzaro di Savena, Marco Macciantelli, ha voluto premiare con una medaglia d’oro il concittadino Thomas Biagi, pilota del Vitaphone Racing Team, che nell’ottobre scorso, al volante della Maserati MC12 ha conquistato il titolo nel campionato FIA GT.

«Sono estremamente orgoglioso di questo riconoscimento – ha commentato un emozionato Thomas Biagi al termine della cerimonia che si è tenuta questa mattina nella sala della giunta comunale –. Sono felice di godere della stima del sindaco e del mio paese. Allo stesso tempo sono fiero di rappresentare nel mondo, San Lazzaro e l’Italia; fiero di rappresentare il made in Italy, visto che questo titolo l’ho vinto a bordo di una marca italiana e storicacome la Maserati».

Nel corso della cerimonia il sindaco, insieme all’assessore alla qualità ambientale ed educativa e allo sport, Giorgio Archetti, ha voluto riconoscere al pilota italiano l’impegno per la campagna sulla sicurezza stradale contro le stragi del sabato sera svolta presso gli istituti superiori emiliani.
Infine, Thomas ha voluto omaggiare il primo cittadino con un modellino della Maserati MC12, replica fedele di quella che portato alla vittoria nel Touristh Trophy a Silverstone di quest’anno.